2020-09-18
自政府放出今年采暖季及非采暖季限產(chǎn)較往年寬松信號以來(lái),中厚板市場(chǎng)氛圍及后市心態(tài)即發(fā)生了從上而下的變化,市價(jià)亦迎來(lái)理性回落走勢,何時(shí)到底成為市場(chǎng)關(guān)心的主要話(huà)題之一。
【供應】
當前,全國48家中厚板生產(chǎn)企業(yè)74條中厚板產(chǎn)線(xiàn),僅有三條產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)檢修,全國中厚板軋線(xiàn)開(kāi)工率達到95.95%,產(chǎn)能利用率也在85%以上,處于歷史高位水平。
【需求】
中厚板主要下游領(lǐng)域為工程機械及造船等領(lǐng)域。
從工程機械領(lǐng)域來(lái)看,2018年1—10月納入統計的25家主機制造企業(yè),共計銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機械產(chǎn)品171516臺,同比漲幅52.5%。國內市場(chǎng)銷(xiāo)量(統計范疇不含港澳臺)155771臺,同比漲幅48.4%。出口銷(xiāo)量15634臺,同比漲幅109.1%。2018年10月,共計銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機械產(chǎn)品15274臺,同比漲幅44.9%。國內市場(chǎng)銷(xiāo)量(統計范疇不含港澳臺)13490臺,同比漲幅39.6%。出口銷(xiāo)量1782臺,同比漲幅104.6%。
從造船領(lǐng)域來(lái)看,2018年9月份,我國新簽訂單量以及手持訂單量環(huán)比皆回落,造船完工量較8月份相比小幅上升。其中,新簽訂單量為151萬(wàn)載重噸,環(huán)比下降30.73%,同比下降64.72%;造船完工322萬(wàn)載重噸,同比下降15.93%,比2017年底增加15%。;全國手持船舶訂單8654萬(wàn)載重噸,同比增長(cháng)6.5%,比2017年底下降0.8%。
綜合來(lái)看,中厚板下游終端需求雖仍維持同比增長(cháng)趨勢,但漲幅已呈下坡走勢,未來(lái)漲幅或繼續放緩。
【庫存】
目前,全國34個(gè)主要中厚板流通市場(chǎng)社會(huì )庫存達到112.14萬(wàn)噸,月環(huán)比下降5.77萬(wàn)噸,同比增加7.66%。當前社會(huì )庫存量處于近五年中高位水平。
【生產(chǎn)成本&利潤】
當前,中厚板長(cháng)流程生產(chǎn)成本為3373.21元/噸,月環(huán)比增加188.91元/噸,同比增加28.36%;中厚板生產(chǎn)利潤為729.07元/噸,月環(huán)比減少404.36元/噸,同比下降35.68%。目前,中厚板上游焦炭因采暖季現象預期影響,焦炭挺價(jià)意愿較強烈,以后個(gè)別焦企計劃提漲。同時(shí),唐山地區采暖季限產(chǎn)下高爐檢修情況將增多,開(kāi)工率下降將對鋼坯價(jià)格形成支撐,中短期來(lái)看,中厚板軋制成本有增加可能,利潤在下游需求放緩影響下或小幅縮減。
【預測】
就當前情況來(lái)看,在軋制成本上升、利潤鎖價(jià)的背景下,鋼企或增加品種鋼或螺紋產(chǎn)品的排產(chǎn)占比,對沖部分供應壓力,但供大于需基本面不會(huì )變,且下游淡季對中厚板的需求量將持續萎縮,中厚板市場(chǎng)供需矛盾有增加可能,年底前中厚板市價(jià)仍將維持震蕩下滑的態(tài)勢,降幅或超過(guò)百元/噸。
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